Ride on!

Fahrräder sind vielseitig und besonders – zumindest für mich. Eine unter Radenthusiasten bekannte Formel lautet: n+1

Der Wahnsinn begann mit einem Giant Boulder 520 als Allzweck-Mountainbike. Erste Trailrides und Sprungversuche verursachten viel Schaden an Mensch und Material. Ein neues Bike musste her! Es folgte ein 26 Zoll Mountainbike Hardtail mit Federgabel aus dem Hause Corratec. Erste Wettkämpfe im Cross Country wurden bestritten. Ein neues Bike musste her! Es folgte ein neueres Modell von Corratec mit erprobten Komponenten. 

Erste Erfolge rollten ein. Ein Teameintritt. Ein Trainer. Ein Rennrad musste her! Auf dem alten Winora Stahlboliden meines Vaters, Baujahr 1970, zweigleisig durch Wetterau und Taunus pedaliert. Am 1. Mai in Frankfurt überzeugt. Ein zeitgemäßes Rennrad musste her! Die Performance fortan auf einem Trek 1000 SL verbessert. Zurück in die Parade-Disziplin Cross Country. Ein konkurrenzfähiges Race-Bike musste her! Ein Traum wurde wahr: der Corratec Superbow Rahmen in blau-weiß zog ein. Nahezu komplett bestückt mit High-End Komponenten.

Drei Bikes zählten als Grundlage: Stadtrad, MTB und Road. Nachfolgend High-End reduziert und stattdessen n+1 ausgelebt.

Eine Historie meiner Bikes von 2003 bis heute…

Zeitpunkt

Ein großer Sprung ins Jahr 2026. Den Bestand von insgesamt neun Bikes auf sieben reduziert. Was ist passiert? Das Gravelbiking wurde geboren und zog ein. Reifengrößen wuchsen auf 29 Zoll. Noch immer XC Hardtail verliebt, jedoch ein Trail-Fully 4fun ergänzt. Zwei Mountainbike-Liebhaber-Projekte stehen als Museumsstücke im Wohnzimmer. Darunter ein Superbow Team World Cup 2005er mit Sonderanfertigungen und als Pendant ein stählernes Hardbow aus 1998. Mit letzterem in 2022 den Dünsberg Bikemarathon bestritten.

Vieles war früher einfacher zu Montieren und Warten. Doch zeitgemäße Entwicklungen sind für mich unumgänglich geworden. Ich gehe nicht jeden Trend mit. Bin oft einer der letzten Nachzügler. Konkrete Anforderungen an mein genutztes Material lassen nach wie vor keine Serien-Bikes von der Stange zu. Komplettbikes erhalten unmittelbar nach dem Kauf diverse Umbauarbeiten für die ganz persönliche Note. Für eigene Aufbauten möchte ich keine Freizeit mehr aufopfern, da ich sie lieber zum Fahren nutze.